Как выбрать обувь на зиму по материалу, утеплителю и подошве

Первые заморозки обычно показывают, какие ботинки дотянут до весны, а какие нет. Ноги мёрзнут уже на остановке, подошва скользит на первой же наледи у подъезда, а к январю на коже проступают белые разводы от реагентов. Почти все эти проблемы закладываются в магазине, когда пару выбирают по внешнему виду и по слову «натуральный» на ценнике.

Зимний ботинок держит тепло тремя слоями. Верх защищает от ветра и влаги, утеплитель держит воздух, подошва отделяет ногу от холодного асфальта и отвечает за сцепление со льдом. Слабое звено в любом из трёх перечёркивает остальные, поэтому разбирать их стоит по очереди.

Верх: кожа, нубук, мембрана или текстиль

Гладкая кожа остаётся самым универсальным вариантом для города. Она пропускает пар, держит форму и легко чистится от соли. Минус в том, что недорогая кожа с толстым слоем покрытия почти не дышит и в тепле метро нога в ней потеет, а потом мёрзнет на улице. Хорошую кожу видно на сгибе носка, она мнётся мелкими складками и не трескается.

Нубук и замша выглядят дороже и теплее на ощупь, но в слякоти и реагентах сдаются первыми. Ворс впитывает воду, соль оставляет пятна, которые потом не выводятся до конца. Если город, где вы живёте, щедро посыпает тротуары, нубук лучше оставить для сухих морозов или сразу брать с заводской водоотталкивающей пропиткой.

Мембрана (Gore-Tex и её аналоги) пропускает пар наружу и не пускает воду внутрь. Для слякоти и активной ходьбы это лучший выбор, особенно в спортивной и треккинговой обуви. Но у мембраны есть ограничение, о котором редко говорят продавцы. Она работает, когда нога тёплая и есть разница температур внутри и снаружи. Если долго стоять на сильном морозе, влага не успевает выйти и может конденсироваться внутри. Мембранная обувь хороша для того, кто много двигается, и хуже подходит для долгого ожидания на остановке или на зимней рыбалке.

Текстиль (плотный нейлон, полиэстер) лёгкий и недорогой, но промокает быстрее кожи, если у него нет мембраны или пропитки. Такую обувь берут для детей, для прогулок по снегу, на дачу. В городскую слякоть без мембраны лучше не рассчитывать.

Утеплитель: мех, шерсть, Thinsulate, войлок

Натуральный мех (овчина, цигейка) самый тёплый на сухом морозе и хорошо работает на всю длину стопы. Мех не любит сырости. Промокнув, он сохнет долго и в первые часы почти не греет. Отличить натуральный мех от искусственного можно по основе. У натурального ворс растёт из кожи, у искусственного вшит в ткань, и при раздвигании ворса это видно.

Шерстяной мех, его ещё называют «евромех», это натуральная шерсть, но на тканевой основе. Он дешевле овчины, дышит лучше синтетики и подходит для средней зимы. В сильный мороз его тепла может не хватить.

Искусственный мех легче и дешевле, быстро сохнет, но хуже отводит влагу. Нога в нём чаще потеет. Для недолгих выходов и мягкой зимы такого утепления достаточно.

Thinsulate и похожие синтетические утеплители состоят из очень тонких волокон, которые держат много воздуха при маленькой толщине. Ботинок получается тёплым, но не громоздким, и утеплитель не боится влаги. Смотрите на граммовку, её указывают в описании. 200 г/м² это тёплая городская обувь, 400 г/м² уже для сильных морозов и долгого пребывания на улице. Если граммовку не пишут вовсе, это повод насторожиться.

Войлок и шерстяной фетр используют во вкладышах, стельках и в обуви для северных регионов. Войлок хорошо держит тепло и впитывает влагу, а съёмный вкладыш можно вынуть и высушить за ночь. Для очень холодных регионов вариант с войлочным вкладышем часто удобнее, чем пришитый мех.

Отдельно посмотрите на стельку. Тонкая стелька из картона, обтянутая мехом, сводит на нет любой утеплитель. Хорошо, когда стелька толстая, съёмная, из войлока или меха на плотной основе. Её легко вынуть и высушить, а в холодную неделю заменить на дополнительную.

Какая обувь на какую погоду

Многие производители пишут на коробке или бирке температурный режим. Это ориентир для движения, а не для стояния на месте, поэтому для долгих ожиданий на улице стоит брать запас в 5–10 градусов.

Погода	Верх	Утеплитель	Подошва
Около нуля, слякоть	Гладкая кожа с пропиткой, мембрана	Байка, тонкий шерстяной мех, Thinsulate 100–200 г	ТЭП, резина, полиуретан
До −10 °C	Кожа, мембрана, нубук с пропиткой	Шерстяной мех, Thinsulate 200 г	ТЭП, резина
До −20 °C	Кожа	Натуральный мех, Thinsulate 200–400 г	ТЭП, резина, двухслойная подошва
Ниже −20 °C	Кожа, войлок	Натуральный мех, войлочный вкладыш, Thinsulate 400 г	Резина, толстая двухслойная подошва

Таблица условная. Человек, который весь день в движении, мёрзнет меньше того, кто сидит на скамейке. И у всех разная чувствительность к холоду, особенно у детей и пожилых.

Подошва и гололёд

Подошва отвечает сразу за два дела. Она должна быть толстой, чтобы не пропускать холод от земли, и мягкой на морозе, чтобы держать лёд. Вот как ведут себя основные материалы.

ТЭП (термоэластопласт). Самый распространённый материал в недорогой и средней зимней обуви. Лёгкий, хорошо гнётся и неплохо держит снег и лёд в умеренный мороз. В сильный мороз дешёвый ТЭП твердеет и становится скользким, а со временем стирается быстрее резины.

Полиуретан (ПУ). Лёгкий, хорошо держит тепло, долго не изнашивается. На морозе ниже −10…−15 °C обычный полиуретан заметно дубеет и скользит, даже если протектор глубокий. Для мягкой зимы и сухого асфальта нормально, для гололёда хуже.

Резина. Тяжелее остальных, зато на морозе остаётся мягкой дольше всех и лучше держит лёд. Особенно хороши специальные зимние смеси от известных производителей подошв, их помечают на самой подошве. Если зимой у вас много гололёда, резиновая подошва окупается первым же падением, которого не случилось.

Двухслойная подошва, например полиуретан сверху и ТЭП или резина снизу, сочетает лёгкость и тепло верхнего слоя с цепкостью нижнего. Такую конструкцию видно на срезе по разному цвету слоёв.

ПВХ лучше обходить стороной. Он дешёвый, дубеет уже в лёгкий мороз и легко трескается.

Протектор и защита от гололёда

Глубокий протектор хорош на рыхлом снегу, но на укатанном льду его канавки забиваются, и подошва становится гладкой. Цепче всего ведёт себя мелкий частый рисунок с большим количеством рёбер в разных направлениях. Смотрите, чтобы рисунок шёл и по пятке, и по носку, а не только посередине.

Проверить подошву в магазине можно двумя руками. Согните ботинок в носке. На морозе подошва станет только жёстче, и если она плохо гнётся уже в тёплом зале, на улице она будет как доска. Нажмите ногтем на подошву. Мягкий материал продавливается, на нём остаётся след.

Если обувь уже куплена, а скользит, есть два аккуратных способа. Можно купить ледоступы, это съёмные накладки с шипами, которые надевают поверх подошвы на время гололёда. Их снимают в помещении, иначе на плитке они скользят сами. Второй способ сделать в обувной мастерской противоскользящую профилактику, то есть приклеить на подошву тонкий слой резины с рисунком. Самодельные способы вроде наклеивания пластыря или натирания наждаком подошву не испортят, но работают недолго.

Как правильно мерить зимнюю обувь

Покупайте зимнюю обувь во второй половине дня, когда нога немного отекает. Идите в магазин в тех носках, которые будете носить зимой, лучше в шерстяных.

Зимний ботинок не должен сидеть плотно. Между носками и пальцами нужен воздушный зазор, именно воздух держит тепло. Проверить это просто. Застегнитесь, встаньте и пошевелите пальцами. Если они двигаются свободно, а пятка при ходьбе не выскакивает, размер подходит. Если пальцы упираются в носок, ноги замёрзнут даже в самом тёплом утеплителе, потому что сдавленная нога хуже снабжается кровью.

Натуральный мех за первые недели носки слегка сминается, ботинок становится свободнее. Поэтому брать обувь с мехом на размер больше «на будущее» не нужно, а слишком свободную лучше не брать.

Ещё несколько проверок перед кассой:

• молния и клапан под ней идут до верха, снизу не продувает;
• язык вшит по бокам, а не болтается, иначе снег попадёт внутрь;
• голенище хотя бы чуть выше щиколотки, для снежной зимы выше;
• швы ровные, нитки не торчат, клей не выступает на стыке подошвы и верха;
• стелька вынимается, под ней не картон.

Детская зимняя обувь коротко

Ребёнку нужен запас по длине около 1–1,5 сантиметра, не больше. Обувь «на вырост» на два размера неудобна и опасна, нога в ней болтается, ребёнок спотыкается и устаёт. Удобнее всего вынуть стельку, поставить на неё стопу и посмотреть, сколько остаётся спереди.

Дети много двигаются и потеют, поэтому для них хорошо подходят мембрана и съёмные вкладыши, которые можно высушить за ночь. Застёжка на липучке удобнее шнурков, ребёнок справится с ней сам, а в садике не придётся завязывать двадцать пар. Подошва должна гнуться в носке, твёрдую ребёнок будет «шлёпать», а не перекатывать стопу. Размер у детей меняется быстро, так что проверять, не стала ли пара мала, лучше каждые пару месяцев, а не только в начале сезона.

Как ухаживать, чтобы обувь дожила до весны

До первого выхода. Обработайте новую обувь водоотталкивающей пропиткой по типу материала, для кожи свой состав, для нубука и замши свой. Пропитку наносят на сухую обувь и дают ей высохнуть по инструкции на баллончике, обычно несколько часов.

После прогулки по реагентам. Протрите обувь влажной тряпкой сразу, пока соль не впиталась. Если белые разводы всё же появились, помогает слабый раствор уксуса или специальное средство от реагентов. Нубук и замшу чистят после высыхания резиновой щёткой.

Сушка. Мокрые ботинки сушат при комнатной температуре, набив газетой или с электросушилкой с мягким нагревом. На батарее и у обогревателя кожа деформируется и трескается, а клей подошвы может отойти. Мокрую стельку вынимайте и сушите отдельно.

Кожаный верх раз в неделю-две питайте кремом, особенно на сгибах. Пересохшая кожа на морозе трескается именно там.

Летнее хранение. Почистите, высушите и обработайте кремом или пропиткой, вставьте распорки или набейте бумагой и уберите в коробку. В пакете обувь не дышит и может пойти плесенью.

На чём не экономить

Если бюджет ограничен, деньги лучше вложить в подошву и утеплитель, а не в бренд и модный верх. Простые кожаные ботинки на резиновой подошве с толстой съёмной стелькой прослужат дольше и согреют лучше, чем дорогая модель на тонком ПВХ. Пару, в которой холодно или скользко, всё равно придётся заменить ещё до весны, и экономия обернётся двумя покупками за сезон.