Финал СБВ, платная ЮЛА и связка МСД: дороги Москвы в 2026 году

Данные актуальны на ноябрь 2026 года. Статья обновлена 3 ноября 2026 года.

На юге Москвы и Подмосковья в 2026 году одновременно доделывали три связанные между собой трассы. Это Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (СБВ), Южно-Лыткаринская автодорога (ЮЛА) и южный участок Московского скоростного диаметра (МСД). Вместе они складываются в дублёр южной части МКАД: от Боровского шоссе через Бутово и Видное до Лыткарина и Балашихи. К ноябрю две из трёх трасс уже работают, а самая сложная часть СБВ ещё строится.

Коротко: что открыто к ноябрю 2026 года

Объект	Статус на начало ноября 2026	Платность
ЮЛА, 44,5 км, от М-2 до М-12	Открыта целиком 3 сентября 2026 года	Пока бесплатно, платный режим ожидается после конца 2026 года, тарифы не утверждены
МСД вдоль Каспийской улицы, первый этап	Открыт 3 сентября 2026 года	Режим не менялся
МСД, второй этап (от Севанской до улицы Медиков)	Строится, срок — до конца 2026 года	—
СБВ, участки от Боровского шоссе до улицы Поляны, более 18 км	Работают, последний открыт в августе 2025 года	Бесплатно
СБВ, пятый участок от улицы Поляны до Варшавского шоссе	Строится, обещан в 2026 году. Об открытии на 3 ноября официально не объявлено	Решение не объявлено

Финал СБВ: последний участок до Варшавки

Трассу Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе строят участками с 2016 года. Первый отрезок между Киевским и Калужским шоссе открыли в 2018 году, следующие — в 2019, 2022, 2024 и 2025 годах. В августе 2025 года запустили движение от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны, и с тех пор от Боровского шоссе до Поляны можно проехать по новой дороге больше 18 км, сообщала мэрия. Всего по прямой трасса займёт 26,6 км с учётом Внуковского шоссе, а новых дорог вместе с развязками будет больше 95 км.

Пятый, финальный участок — от улицы Поляны до Варшавского шоссе. Его строят с весны 2023 года. По данным мэрии, здесь построят и реконструируют около 14 км дорог, четыре искусственных сооружения и пешеходные переходы. Самое сложное место — путепровод над путями МЦД-2: работать на действующей железной дороге можно только ночью, в трёхчасовые «окна», когда поезда не ходят. В декабре 2025 года надвижку 150-метрового пролёта завершили, путепровод был готов на 70%. Он даст выезд на трассу с Варшавского шоссе со стороны области и с Расторгуевского шоссе.

Что со сроками:

• в марте 2025 года Сергей Собянин писал, что готовность участка 18% и запустить движение планируют осенью 2026 года;
• в марте 2026 года мэр повторил, что дорогу достроят в этом году;
• в мае 2026 года Собянин снова сказал, что трассу полностью откроют в 2026 году, а путепровод через МЦД-2 на тот момент ещё строился.

На 3 ноября 2026 года официального сообщения об открытии пятого участка мы не нашли. Срок по-прежнему — до конца года.

Будет ли СБВ платной. Решения нет. В 2025 году Дептранс говорил изданию MSK1.RU, что на трассе могут применить те же правила, что и на МСД, но ни тарифов, ни даты не называли. Сейчас проезд по открытым участкам бесплатный.

ЮЛА: открыта целиком, платной станет позже

Южно-Лыткаринская автодорога — продолжение СБВ в Подмосковье. 3 сентября 2026 года губернатор Андрей Воробьёв и вице-премьер Марат Хуснуллин открыли последний участок длиной 7,2 км, между трассой А-105 и Володарским шоссе. Вся дорога — 44,5 км, семь участков. Она проходит через Ленинский округ, Лыткарино, Люберцы и Балашиху и соединяет семь направлений: М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105 (трассу к Домодедову), Каширское, Володарское и Егорьевское шоссе. По словам губернатора, от М-2 до М-12 теперь можно проехать без светофоров.

Сколько стоит проезд. Пока бесплатно. В октябре региональный портал Подмосковья написал, что проезд останется бесплатным до конца 2026 года. За время бесплатного проезда поток вырос почти вдвое: с 16,6 тыс. до 33,7 тыс. машин в сутки. Окончательные тарифы не утверждены. В концессионном соглашении, по данным «Коммерсанта», заложены ориентиры: около 10 рублей за километр для легковых машин и 20–30 рублей за километр для грузовиков и автобусов.

Что ещё известно:

• оплату планируют сделать без шлагбаумов, по системе «свободный поток», как на Мытищинской хорде: через транспондер или по номеру машины;
• плату будут брать 29 лет, после этого дорогу передадут Московской области;
• часть трассы останется бесплатной: например, на Расторгуевском шоссе от Варшавского шоссе до СНТ «Победа» платить не придётся;
• для тех, кто ездит регулярно, с концессионером обсуждают скидки и абонементы, итоговых условий пока нет;
• концессионер — ООО «Лыткаринская платная дорога», соглашение подписано в 2020 году.

На момент открытия часть съездов ещё не была достроена, а на отдельных участках не хватало шумозащитных экранов.

Связка МСД: новый участок вдоль Каспийской улицы

Основной ход Московского скоростного диаметра открыли в сентябре 2023 года. Сейчас по нему ежедневно проезжают около 400 тысяч водителей. В 2026 году его спрямляли на юге: вместо петли — короткий ход вдоль путей МЦД-2 от Кантемировской улицы к Павелецкому направлению железной дороги.

3 сентября 2026 года Сергей Собянин открыл первый этап этого участка. Построено и реконструировано 5,4 км дорог и шесть сооружений общей длиной больше 2 км:

• тоннель под Бакинской улицей длиной 58 м на три полосы;
• две эстакады-съезда с Липецкой улицы на МСД, около 1 км;
• две эстакады-съезда с Каспийской улицы и съезд с МСД на Каспийскую;
• съезды с Бакинской улицы на МСД и обратно.

Мэрия обещает, что время в пути на этом отрезке сократится с 8 минут до 1, а в среднем — на 7 минут. Появился ещё один выезд с МСД на трассу М-4 «Дон» через Липецкую улицу. Ускорятся 15 маршрутов автобусов, на которых ездят больше 70 тысяч человек в день.

Второй этап — реконструкция 2,3 км вдоль Каспийской улицы от Севанской улицы до улицы Медиков. Его обещают закончить до конца 2026 года. У Ереванской улицы появится конечная станция для автобусов.

Отдельно строят дорогу-связку между СБВ и МСД в районе Варшавского шоссе. Её откроют одновременно с пятым участком СБВ.

Что ещё открыли в Москве в 2026 году

По данным мэрии, всего в 2026 году в городе строят около 100 км дорог и 18 искусственных сооружений. В прежней версии статьи мы писали о «300+ км» новых дорог в Москве и области — подтверждения этой цифре нет. Из того, что уже открыто или обещано в этом году:

• декабрь 2025 года — путепровод по основному ходу Варшавского шоссе у посёлка Бутово, 900 м;
• январь 2026 года — участок Коммунарского шоссе с путепроводом над улицей Александры Монаховой;
• февраль и июнь 2026 года — Южная рокада от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка, сначала частично, затем полностью;
• до конца 2026 года — первый этап эстакады на шоссе Энтузиастов и путепровод над путями Октябрьского и Савеловского направлений железной дороги.

Перечень объектов и сроки — в сообщении мэрии от марта 2026 года. Новости стройки ведёт Градостроительный комплекс Москвы.

Что это даст водителям

Когда откроется пятый участок СБВ и связка с МСД, получится сплошной обход южной части МКАД: от Боровского и Киевского шоссе через Коммунарку и Бутово к Варшавке, дальше по ЮЛА на восток до Егорьевского шоссе и на МСД в сторону центра. Власти рассчитывают, что это разгрузит Варшавское и Симферопольское шоссе и сам МКАД. В будущем ЮЛА соединится с Восточной хордой, и трассы образуют полукольцо вокруг Москвы.

Пока финальный участок не открыт, пробки на въезде с Варшавского шоссе сохраняются. Перед поездкой удобно смотреть карту загруженности дорог Москвы онлайн. А если на работу проще доехать на метро, машину можно оставить на перехватывающей парковке. Как сделать это бесплатно, мы разобрали в отдельной статье о бесплатной парковке в Москве. Планы по новым станциям — в материале о развитии московского метро в 2026–2028 годах.